Assurance auto pour LaFerrari
La
Ferrari LaFerrari est un modèle présenté en 2013 par le constructeur italien.
Ce véhicule fait partie des premières voitures hybrides produites par Ferrari.
Il combine un moteur classique et un moteur électrique dans un ensemble pensé
pour la route. Produit en nombre limité, ce modèle se distingue par une
conception centrée sur les performances et l’aérodynamisme. Il s’inscrit dans
une démarche de modernisation des technologies utilisées par la marque, tout en
conservant certains aspects liés à ses habitudes de production.
Une forme dessinée pour améliorer la circulation de l’air
La
carrosserie de la LaFerrari a été conçue pour faciliter le passage de l’air
autour du véhicule. Sa structure est fabriquée en fibre de carbone, un matériau
léger et solide. Le toit est bas, le capot est allongé, et des prises d’air
sont placées à différents endroits de la voiture. Tous ces éléments ont été
pensés pour aider la voiture à rester stable à grande vitesse. La forme
générale n’est pas seulement esthétique, elle répond aussi à des objectifs
techniques, notamment pour améliorer l’équilibre du véhicule et réduire la
résistance de l’air.
Un moteur hybride combinant deux sources d’énergie
Ce
modèle utilise deux moteurs : un moteur à essence de 12 cylindres et un moteur
électrique. Ensemble, ils permettent au véhicule d’atteindre des vitesses très
élevées. Le système électrique repose sur une technologie issue de la course
automobile, qui permet de stocker de l’énergie quand la voiture freine et de la
réutiliser pour accélérer. Ce système n’est pas prévu pour faire baisser la
consommation de carburant, mais pour fournir plus de puissance au véhicule.
L’association des deux moteurs a été développée pour améliorer les performances
globales de la voiture.
Une fabrication en petite série
La
production de la LaFerrari a été limitée à 499 exemplaires pour la version
fermée, et à 210 exemplaires pour la version ouverte appelée Aperta. Chaque
véhicule a été assemblé manuellement dans les ateliers de Ferrari. L’intérieur
reste assez simple mais utilise des matériaux légers et solides. L’espace de
conduite reprend des éléments de voitures de course, avec des commandes proches
du volant et un tableau de bord centré sur les informations utiles. Cette
organisation permet au conducteur de garder le contrôle même à haute vitesse.
Un modèle utilisé pour tester de nouvelles technologies
La
LaFerrari a aussi servi de base pour introduire de nouvelles technologies dans
les futures voitures de la marque. Elle a permis de tester le fonctionnement du
moteur hybride, les systèmes de récupération d’énergie et l’aérodynamique
active. Ces innovations ont ensuite été adaptées sur d’autres modèles. Ce
véhicule marque une étape dans l’évolution des voitures hautes performances, en
intégrant des éléments issus de la compétition automobile dans une voiture
destinée à être conduite sur route.
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